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亚游集团:为了早日让罢工得以结束

华航机师协商二度破局,疲劳航班管理仍难获共识,也让外界雾里看花。机师工会今天率先发声,认为工会已一再退让,华航却似乎无所谓,令人痛心,号召会员前往交通部前静坐。

工会声明,昨晚协商过程中,华航资方对于改善疲劳航班诉求几乎完全维持上次协商中的主张,对于工会再度退让的提议同样拒绝接受。在交通部主持下与资方的两度协商,累积历时超过10小时,工会完全感受不出华航资方任何诚意与让步,反而是工会期望能有所共识,尽速解决争议而一退再退。对于华航资方面对此次争议一副彷佛无所谓的态度感到极为痛心。

工会强调,比华航资方更不愿意见到持续消耗社会成本,也更珍惜华航公司的未来营运与商誉,为了早日让罢工得以结束,工会将规划于交通部前展开静坐行动,并邀全台所有声援罢工行动的工会、劳工与青年团体一同集结,呼吁对华航理应有实质控制力的交通部,有效促使华航改变态度,派出真正愿意诚信协商且有完全授权的协商代表,让争议尽速落幕。

交通部原希望今天立即展开第三次协商,但工会代表凌晨再度联系,希望延至明天。对此,工会表示,工会立场一致,要求华航资方提出新的对案,只要有对案,工会随时乐意参与协商;但若华航资方仍旧拒绝提出任何对案,工会恐难以再与华航资方进行协商。

但事实上,交通部政次王国材坦言失望,工会原本提出讨论红眼班次,华航也立即讨论并蒐集国际相关规范,同意凌晨2至5点方案,结果工会不想讨论,另提多航段方案,任何协商或座谈应朝收敛方向走,否则一直提出新课题而不讨论旧案,等于没有进展。

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